Mercedes A Annoncé Qu’elle Présenteraait le Nouveau Glc électrique au Prochain Salon de l’automobile de Munich, ou iaa, Prévu du 9 au 14 septembre. Selon le Pdg Ola Kallenius Lors d’Unse Conférence, il s’agira du Premier Suv à Batterie Développé sur la Nouvelle Plateforme MB-EA, Destinée Exclusivement aux Véhicules électriques de la Marque à l’Étoile. Selon Unclaration et Rapport d’automotive News Europe, La Voiture remplacera l’eqc, Don’t la Production Sera Arête en 2024, et s’inscrira dans le segment un segment Clé du Marché Europeen: Celui desv Premium de Taulle Moyenne, Qui a totalisé 137696 Premières Informations Techniques bien que les toutes Informations Mécaniques n’aient pas Encore été divulguées, les Savons d’Ore et Déjé que le Nouveau Modèle Sera Basé Sur une de 800 Volts, AVEC UNE PUISSANCE DE RECHARGE ANNONCEE DE 320 à l’eqc, Qui s’arrêtait à 110 kW sur une plaque de forme de 400 volts. Photo: Mercedes-Benz le Teaser de la Prochaine Mercedes Glc Mais ce n’est pas le pas. Il sérum-également possible d’opter pour une configuration unie un moteur un moteur électrique, qui viendra compléter le moteur arrière developpé en interne par Mercedes, assurant Ainsi la transmission intégrale. CE Dernier Sera desactivable pour Améliorerer L’Efficacité et L’Autonomie, Comme sur la cla Nouvellement presentée. Parmi Les Principaux concurrents du Futur Glc électrique, Citons L’Audi Q6 E-Tron, Le Futur Suv de Taille Moyenne de Bmw Basé Sur la Plateforme Neue Klasse et le Macan élecrique de Porsche. Photo: Mercedes-Benz le Teaser de la Prochaine Mercedes Glc Adieu à la Marque Eq en Parlant de Noms, Toujours Selon Automotive New thermiques actuminement sur la linete. Suivant la Même Philosophie, une classe c entièment élective devrait artiver en 2026, Également déc enveloppee sur la plaque MB-EA. CES DEUX MODÈLES FERONT PROGRAMME D’UN PLUS VASTE QUI PRÉVOIT Le Lancement de 25 Nouveaux Modèles ou Mises à Jour au Cours des Trois Prochaines Annelle, en Commençant DÈS L’ÉTÉ PAR LA NOUVELLE CLA. Enfin, au cours de la même conférence, M. Kallenius a anticipé l’introduction de la technologie de direction par câble sur certains modèles à partir de 2026. Ce système éliminera le lien mécanique entre le volant et les roues avant, en le remplaçant par un contrôle électronique et des rapports de direction Variables, dans le mais d’Améliorerer la Maniabilité et le Confort en ville. L’Avenir de la Direction ASTISTÉE Chez Mercedes Photo: Mercedes-Benz 3

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