Hyundai Motor dévoile «le tout nouveau Nexo» FCEV avec un nouveau design audacieux et une technologie améliorée

Le nouveau Nexo propose une gamme de fonctionnalités centrées sur le consommateur conçues pour rendre l’expérience de conduite électrique à l’hydrogène intuitive et pratique. Le nouveau NEXO dispose d’un levier de changement de type colonne qui améliore la commodité du pilote et la convivialité du cockpit. La suppression du levier de décalage traditionnel permet un plus grand espace intérieur et une flexibilité de conception, offrant un plus grand espace de stockage dans la console centrale.

Le FCEV Route Planner11 du véhicule aide les conducteurs à atteindre leurs destinations en incorporant les bornes de charge nécessaires dans les routes lorsque les niveaux d’énergie sont faibles. Il recommande des stations, montre l’état de carburant à Waypoints et propose des informations sur la station d’hydrogène en temps réel. Le système ajuste la distance à vide en fonction de l’utilisation de la climatisation et affiche un tableau d’écoulement d’énergie, l’état du réservoir d’hydrogène et le mode de conduite actuel.

Le système CCNC de Nexo (Connected Car Navigation Cockpit) possède un affichage incurvé élégant qui combine un cluster d’informations de conducteur de 12,3 pouces et un moniteur d’infodivertissement de 12,3 pouces. Le système prend en charge les mises à jour logicielles en direct (OTA) et les fonctionnalités de reconnaissance vocale générative de l’IA. L’infodivertissement de Nexo propose une Apple CarPlay sans fil et Android Auto, ainsi qu’un audio haut de gamme de Bang & Olufsen Sound System avec jusqu’à 14 haut-parleurs.

La fonction génératrice d’IA de reconnaissance vocale intègre les capacités AI avancées dans son assistant vocal. Cette innovation vise à renforcer la compétitivité des produits en fournissant des réponses dynamiques et générées par l’IA et en entrant automatiquement le mode de conversation pour une interaction transparente. Le système est conçu pour offrir une expérience utilisateur unique et engageante.

L’affichage tête haute (HUD) projette des informations essentielles sur le véhicule sur le pare-brise, réduisant la distraction du conducteur et améliorant la sécurité. Il dispose d’un écran de 12 pouces qui montre des données de conduite autonomes, des alertes de sécurité côté arrière, un compteur de vitesse et d’autres informations pertinentes.

Situé sur la console centrale, le double système de charge sans fil12 permet une charge à grande vitesse pour les smartphones. Cette technologie prend en charge la communication NFC pour la fonctionnalité d’entrée sans clé numérique 2 et les fonctionnalités de démarrage du véhicule. Le système dispose d’un coussin de silicium intégré dans le cadre du chargeur sans fil pour éviter le mouvement du smartphone en mouvement et comprend un ventilateur de refroidissement pour éviter la surchauffe. USB Charging Power se situe à 15 W, prenant en charge la charge rapide pour les appareils mobiles.

Tout comme les BeVS de Hyundai Motor, le NEXO dispose d’une fonction de véhicule à charge (V2L) qui fournit des solutions d’alimentation polyvalentes à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule. À l’intérieur, une prise sur la console centrale permet aux utilisateurs de brancher les appareils électroniques et les appareils électroniques, alimentés par la batterie haute tension du véhicule. De même, la fonction V2L extérieure permet d’utiliser des périphériques électroniques sans avoir besoin d’un connecteur ou d’un adaptateur V2L séparé, offrant une capacité de plug-in directe.

NEXO dispose d’un miroir central numérique (DCM) qui améliore la visibilité arrière en utilisant un système de monteur de caméra, offrant un champ de vision plus large, ainsi qu’une amélioration de la couverture des sièges et de la visibilité nocturne par rapport aux rétroviseurs optiques traditionnels. Ce système garantit une meilleure visibilité arrière. Pour maintenir cela, le DCM comprend un système de nettoyage qui pulvérise le liquide de laveur directement sur la caméra.

Un système de rétroviseur latéral numérique (DSM) 14 est disponible à la place des rétroviseurs optiques traditionnels sur certains marchés, offrant une vue arrière plus large et plus claire. Il améliore la détection horizontale des angles morts, la visibilité du côté avant et la visibilité sous la pluie et les conditions nocturnes par rapport aux miroirs conventionnels. Les fonctionnalités clés incluent l’expansion de l’écran lors de l’inversion, des lignes de changement de voie auxiliaires et de l’intégration avec le moniteur de vue aveugle (BVM) pour une meilleure visibilité du changement de voie.

La CAM 2 Plus15 intégrée offre une capture vidéo de haute qualité dans les caméras avant et arrière, y compris les capacités d’enregistrement vocal. Amélioré par les nouvelles technologies et les commentaires des clients, il comprend une fonction de détection de mouvement de stationnement qui peut fonctionner jusqu’à quatre jours. Le système dispose d’une qualité d’image supérieure avec une caméra à pixels élevé, permettant aux utilisateurs de revoir les vidéos.

Le système d’authentification des empreintes digitales intégrée16 offre une commodité et une sécurité améliorées en intégrant l’authentification des empreintes digitales dans le cadre du système audio, visuel, navigation et télématique (AVNT) de Nexo. Cela permet une ID rapide pour les paiements électroniques et l’identification personnelle, et il permet au moteur sans clé de commencer à utiliser uniquement l’empreinte digitale d’un utilisateur. Le remplacement d’un code PIN par une authentification biométrique simplifie ce processus.

La clé numérique 2 permet l’entrée des véhicules et le démarrage via la communication de smartphone sans fil, avec une télécommande à courte portée et une RSPA (assistance au stationnement intelligent à distance) 2. Les utilisateurs peuvent enregistrer et partager la “ clé ” avec jusqu’à 15 appareils, y compris les montres Apple, et utiliser une clé de carte NFC liée aux profils personnalisés. Il offre un verrouillage / déverrouillage de porte passif et un verrouillage automatique lorsque le conducteur part avec une clé authentifiée.

Le système d’alerte des occupants arrière est conçu pour empêcher les incidents de sécurité en détectant les nourrissons laissés dans le véhicule. Le système utilise des capteurs radar pour détecter le mouvement sur les sièges arrière et fournit des avertissements audibles et visuels pour informer le conducteur de tout occupant laissé pour compte.