2026 Proton Persona 渲染图:基于全新AMA 平台打造、改搭全新1.5L自然进气引擎?
在之前的活动跟上 Proton 的高层宣布了全新的 AMA 平台,专门为小型车平台开发,Saga 将会是第一款采用这个平台的新车,至于 2026 Proton Persona 则有可能是第二辆,那么如果真的有全新 Persona 的话它会有什么改变?
图为现款Persona
全新AMA平台是专门为小型车开发的平台,但是原厂暂时没有公布更多详情,但是相信全新车身结构具备更高刚性,遇到坑洞时也不容易“咯吱咯吱”打颤,还预留了更多电气化、智能化的升级空间。换句话说,未来想上插电混动、想玩纯电,都不用再彻底改造骨架——就像搬家只换家具,不拆墙。
虽然只有1.5L自吸,但Proton调校团队在进气歧管、缸内直喷等方面下了不少功夫。预计最大输出大约125 Hp ,峰值扭力152 Nm,匹配全新CVT变速箱,日常市区通勤绝对绰绰有余。更重要的是,自然进气的平顺响应让你无需像赛车手般提前“瞄准红线”,只要轻踩油门就能获得线性提速,稳中带点惊喜。重点是在油耗部分也会比现行车款好不少。
从渲染图看来新款Persona前脸沿袭最新家族式家徽镀铬格栅,搭配锐利LED大灯组,既有霸气“猛兽感”,又保留了家用车的亲和气质。侧面线条流畅,腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,配上19吋双色轮圈,稍显沉稳的身姿中还透着几分动感。
内饰中央配备10.25吋高清中控屏,预计也会支持CarPlay/Android Auto无线连接;仪表盘为全液晶;再加上简洁的环抱式座舱设计,一秒让人忘记还在开“国民神车”。唯一美中不足的,或许就是那块手套箱盖有点“塑料感”,但好在储物空间比旧款大了一圈。
虽然之前有消息指出 Proton 将会整合 Saga以及 Persona 车系,但是目前 Persona 依旧还是 Proton 的生力军(销量仅次于Saga、X50和S70),因此推出大改款的可能性还是存在的,不过要提醒各位目前官方仍然未确认消息,所以我们就耐心等待吧!
Author: Ivan Choy Ewi Liang
喜欢车,但是不喜欢赛车游戏