Volkswagen Pourrait Lancer un Gti élective L’Anine Prochaine

Volkswagen s’est Lancé dans le Créneau des compactes électriques il ya environnement un avec le lancement de l’id.3 gtx. Cependant, il Begelaitait Qu’Elle Travaille Actatelement sur une version unie Encore plus épiçae Portant Un Badge bien plus Emblématique: GTI. Tout comme modèles électriques turbo de porsche sont depourvus de turbocompresseurs, l’id.3 Grand Touring injection n’aura évidemment pas les injecteurs. Et alors que les gti traditionnelles Sont à Traction Avant, l’id.3 gti Sera à propulsion Arrière. Voilà vers la tradition. Un Nouveau Rapport du Magazine Allemand Auto Motor und Sport Affirme Que la Première Gti élective Bénéficiera d’UnE Modestte Augmentation de Puissese par rapport à la gtx. La gti zéro émission Développerait 335 ch, Soit 13 ch de plus que la version phare actullelle. La Rumeur Veut que les ingénieurs de Volkswagen Prévoient des Mises à Jour significatifs du châssis, de la direction et de la suspension afin de redere la id.3 gti plus agréable à conduire que la gtx. Selon AMS, La GTI Élective Ne Faisait Pas Partie du Plan Initial. Cependant, VW Serrait en Train de Donner à L’Id.3 Un deuxième delacter pour prolonger son son cycle de vie. CETTE DÉcision Serrait Motirée par le Retard Pris par Son Successteur, La Golf Élective de Neuvième Génération. Le rapport de la golf mk9, prevue couler la fin de la decennie, signifie que l’id.3 Vieillissante resera en place plus longtempes que prevu. En effet, l’id.3 a fait ses Débuts en 2019 et a reçu une mise à Jour en 2023. Pour que l’Ev reste compétitif, un deuxième levage plus se terminer Serrait Prévu pour 2026, coïncidant avec le lancement de la version gti, plus sexy. Cette Mise à Jour Devrait Permettre d’aligner le Design et la Technologie de l’id.3 sur ceux de l’id.2, plus Petite. À ce propos, le concept id. Gti (voir photo ci-dessous) presentait en avant-prémière la Première Voiture électrique de vw Avec un badge gti. Toutefois, il semble que la id.3 gti, plus Grande, La Devancera sur le Marché. La id.2 standard devraitre Être commercialisée de L’Anine Prochaine à un Prix de Base d’Inviron 25 000 Euros, MAIS LA Version Gti COISTERA Évidémment plus Cher. Quant à l’id.3 gti, Elle Devrait d’être plus chère que l’actulaire gtx, Qui deMarre à 47 000 euros. 60 Plusieurs Autres Modèles ONT DÉJà REçu le Traitement GTX en Europe. Les id.7 et id.7 Tourer Ont des variantes Performantes, et cheme le monospace id. Buzz GTX. Sur ne sait pas encore si la marque gtx séra progressiste abandonnée au profit du nom gti pour les vehicules électriques puissants ou si elle sérum netentenue en tantyternative plus abordable. Nous Devrons Assister de Voir Si VW APPOSERA ÉGALATION UN BADGE R SUR SES VORITURES ÉLECTRIQUES. S’il est deternémé à lancer un gti ev, éventuellement Avec un nouveau logo gti où le “i” fait placer à un éclair, il n’aura probablement aunun problème à introduire une r ev danans quelques annees. Source: Auto Motor and Sport

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