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· In occasione del Gran Premio di Francia, in programma questo fine settimana a Le Mans, Pirelli ripropone per la Moto2 la stessa allocazione già dell’ultimo GP che si è corso a Jerez de la Frontera, inclusa la neo introdotta SCX in mescola supersoft che ha debuttato in gara proprio in Spagna. 
 
· La SCX è la nuova opzione più morbida a disposizione dei piloti Moto2. Nel GP di Spagna è stata immediatamente adottata ed apprezzata da tutti i piloti e ha contribuito al miglioramento di tutti i riferimenti cronometrici: un secondo abbondante sul record assoluto del circuito da parte di Deniz Öncü e quasi 7 decimi sul giro di gara siglato da Manuel Gonzalez. Quest’ultimo, oltre a vincere la gara ha anche completato i 21 giri migliorando il tempo complessivo di gara di oltre 5 secondi rispetto al 2024, confermando la solidità della SCX anche sulla distanza.
 
· A disposizione dei piloti della classe intermedia ci sarà anche la nuova SC0 di gamma posteriore, la soft che nel 2024 era identificata come specifica di sviluppo D0640. Questa opzione potrebbe rivelarsi particolarmente efficace in caso di temperature dell’asfalto più rigide, una condizione non infrequente sul tracciato francese a causa della variabilità meteo che caratterizza la regione. Per la Moto3 confermate le soluzioni soft SC1 e medium SC2 per entrambe gli assi.



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