5月的第一個星期主要是在中國電動汽車市場上，有幾個例外。 Nio增長了13％，Xpeng增長了24％，Byd增長了15％，而特斯拉（Tesla）比前一周下降了58％。 Nio Group登記了6,060輛汽車，比前一周增長18.2％。每週銷售由Li Auto出版。但是，李汽車於2025年3月在中國汽車製造商協會（CAAM）“推薦”李汽車，媒體和任何第三方終止它之後停止發布。 Caam說，每週的數據“破壞了行業秩序”和“燃燒惡性競爭”。從那時起，Li Auto僅發布了自己的每週EV註冊。顧問，分析師或投資者使用每週的數據，以查看銷售趨勢和預測每月交付。他們顯示了有多少輛汽車在道路交通中註冊，這可以與汽車製造商的自我報告的每月銷售相比，與註冊不同，其中包括用於陳列室，測試車和其他用途的汽車。中國的大多數媒體都遵循CAAM的建議，以停止發布每週的數字。 Carnewschina繼續根據中國EV DataTracker數據發布每週的保險註冊。這些數字是圓形的，並呈現新的能源車（NEV）銷售，BEV，PHEVS和EREVS（範圍擴展器）的中國術語。要確切地說，它還包括氫氣車（FCEV），但在中國幾乎不存在它們的銷售。 2025年第19週（W19）在5月5日至11日之間。 BYD註冊了67,980輛汽車，比前一周的59,310個單位增長了14.6％。到目前為止，這是2025年的最佳一周。 BYD的高級品牌Denza的車輛2,990輛汽車，比前一周的2,880輛增長了3.8％。 BYD的越野品牌Fang Cheng Bao的車輛2,660輛汽車，比前一周的2,260輛增長了17.7％。 Byd在4月出售了372,615輛乘用車，幾乎與3月相同，比去年4月上漲了19.4％。這是2025年Byd的創紀錄的月份。 BYD預計在2025年將出售550萬輛汽車。該公司僅出售電動汽車和插電式混合動力車（PHEVS），因為它停止了2022年4月生產純冰車。 LiAuto註冊的8,160輛汽車，從一周前的11,400個單元下降了28.4％。 Li Auto在4月份出售了33,939輛汽車，比3月份下降7.5％，同比增長31.6％。 Li Auto主要出售Erev SUV。去年，它推出了第一輛全電動汽車李·梅加（Li Mega）。但是，對於類似棺材的車輛來說，銷售是災難性的。作為回應，Li Auto將另一種全電動模型推遲到Q2 2025 – 它將是全電動SUV，Li Auto i8。據報導，李汽車的目標是在2025年出售70萬輛汽車。 2024年，該公司售出了500,508輛汽車。 Stellantis支持的LeapMotor登記了7,800輛汽車，比前一周的6,200輛增長了25.8％。 AITO註冊了7,540輛汽車，比前一周的6,700輛增長了12.5％。大眾支持的Xpeng拿到6,870輛汽車，比前一周的5,550輛增長了23.8％。 Xpeng在4月全球售出35,045輛汽車，比3月增長5.5％，同比增長273％。 Xpeng連續第六個月的每月交付量超過30,000輛。 MONA M03入門級轎車為其交付提供了動力。但是，Xpeng令人驚訝地沒有透露4月的Mona銷售數字。 Xpeng最近以其歐洲的推動進入了意大利。小米登記了5,180輛汽車，比前一周的5,700輛下降了9.1％。小米出售一輛汽車 – 小米SU7轎車。它具有三個基本的裝飾和一個性能版本，SU7 Ultra具有超過1,500 hp的功能。它的第二輛車YU7 SUV將在7月左右推出。總部位於北京的智能手機巨頭將其2025年的送貨目標提高了50,000輛，並於3月提高了350,000輛汽車。小米在2024年交付了135,000多輛汽車。深色註冊的4,700輛汽車，比前一周的4,300輛增長了9.3％。 Zeekr註冊了4,310輛汽車，比前一周的3,100輛增長了39.0％。 Nio註冊了3,930輛汽車，比前一周的3,470輛增長了13.3％。 ONVO登記了1,660輛汽車，比前一周的1,280輛增長了29.7％。這是過去十個星期中最好的結果。螢火蟲註冊了470輛汽車，比前一周的350輛增長了34.3％。這是螢火蟲持續註冊的第二週，正如交貨剛剛開始的那樣。 Nio Group在中國總共獲得了6,060輛汽車，比前一周的5,100輛增長了18.2％。 4月，Nio Group在全球銷售了23,900輛汽車，比3月份增長了58.9％，同比為53％。其中包括Onvo Brand出售的4,400輛汽車和Freefly的231輛。與三月相比，四月份的ONVO下降了9％。 Nio Group的銷售目標約為2025年的440,000輛汽車，其中ONVO應貢獻一半。去年，該公司交付了22萬輛汽車。尼奧（Nio）的第三個品牌於4月19日推出了其第一個電動汽車，螢火蟲。是的，該品牌的名稱是螢火蟲，而電動汽車的名稱也是螢火蟲。小型電掀背車的電池電量為125,800元（16,770美元）。螢火蟲支持電池交換。但是，由於沒有兼容的交換站，目前無法交換電池。專門針對螢火蟲的集裝箱交換站被取消，應支持Nio Brand，Onvo和Firefly的第五代交換站明年將於明年推出，可用性有限。螢火蟲將在6月至8月之間在歐洲發射。特斯拉（Tesla）的車輛3,070輛車，比前一周的7,290輛下降了57.9％。四月份，中國的特斯拉銷售額下降了9％，至28,731，而BEV市場上漲了38％。 AVATR登記了2,630輛汽車，比前一周的2,100輛增長了25.2％。為您推薦在第18週的中國EV註冊：NIO 3,500，XPENG 5,500，TESLA 7,300，BYD 59,310中國EV註冊第17週：Nio 6,500，小米7,000，Tesla，Tesla 10,300，BYD 62,200中國EV 162,200中國EV註冊。 BYD 56,300我們將在您的電子郵件中每週發送一次摘要。沒有垃圾郵件。一鍵取消訂閱。謝謝！您的提交已收到！糟糕！提交表格時出了問題。

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