麻煩的Neta汽車面臨潛在的破產，而不是豐田的收購

兩家公司都正式揭穿了最近關於豐田收購中國電動汽車初創公司Neta Auto的謠言，而新的法院申請表明，EV製造商可能會在經過數月的財務鬥爭之後朝著破產訴訟中前進。豐田堅定地否認收購謠言豐田中國明確拒絕了對內塔汽車潛在接管的猜測。豐田汽車（中國）投資有限公司的品牌傳播負責人徐Yiming在與之聯繫時清楚地做出了回應：“我們從未聽說過此事，並尋求幫助以澄清這一謠言。”其他媒體與Neta Auto報告聯繫，該公司類似地證實了這些收購謠言是錯誤的。 2025年3月，許多供應商訪問了Neta Auto的上海總部，尋求付款解決方案，促使該公司組織了一項供應商會議，該會議側重於債務重組。 3月25日，內塔宣布已與134個核心供應商達成債務兌換協議，總計超過20億元人民幣（2.85億美元）。該計劃收到了包括CATL，Gotion High-Tech等領先供應商的積極回應。內塔（Neta）的工廠失敗的融資工作，內塔（Neta）一直在積極尋求新的資金來解決其運營困難。 2025年1月24日，該公司舉行了一次股東溝通會議，討論其係列融資回合。它計劃籌集約4-45億元人民幣（570-6.4億美元），主要投資者貢獻了約3億元人民幣（4.3億美元）。根據該公司的路線圖，在解決債務問題之後，首席投資者的30億元人民幣定於4月到達，主要是為了恢復生產和資助未來的發展。但是，Neta Auto內的消息來源確認，從5月中旬開始，這些資金仍未實現。 2025年5月13日的法院記錄中，對Neta的母公司提出了破產案件，顯示Hozon New Energy Automobile Co.，Ltd。根據“國家企業破產信息披露平台”的說法，上海Yuxing Advertising Co.，Ltd。提起了案件，並由Zhejiang Propince的中級人民法院處理。根據中國破產法，該過程通常始於中國破產的重組過程，該過程通常始於中國破產法，通常始於中國破產法或正式破產申請。一旦債權人申請破產清算，法院必須在五天內通知債務人公司。然後，債務人有7天的時間來提出對申請的任何異議。如果進行重組，則債務人或任命的管理員必須在法院裁定啟動重組後六個月內向法院和債權人會議提交重組計劃的草案。我們將向您發送電子郵件中的每週摘要。沒有垃圾郵件。一鍵取消訂閱。謝謝！您的提交已收到！糟糕！提交表格時出了問題。