Perodua CEO 再次确认今年会推出两款新车、不过不会叫做 Nexis

Perodua CEO 再次确认今年会推出两款新车、不过不会叫做 Nexis

最近在 Malaysia Autoshow 的一项活动上， Perodua 的 CEO 确认了在今年除了电动车之外，还会有一款全新的燃油车即将在12月份发布，不过和市场传闻的不一样，就是这款车并不会叫做 Nexis ，至于叫什么名字？等到发布之时我们就知道了！

Perodua CEO明确表示，今年不会推出任何混动（HEV）或插混（PHEV）新车，所有资源皆集中于纯电动SUV与D66B两大项目。针对首款EV，拿督斯里Zainal Abidin Ahmad透露，该车已进入合规认证（homologation）最后阶段，试生产预计在9月至10月展开，初期月产能锁定500辆，并计划逐步提升至超过2000辆。他还强调，这款EV将与超过40家本土供应商合作，涵盖电机、控制单元及关键车身零件等，以加强本地化程度。

在技术规格方面，首款EV预计搭载CATL提供的50 kWh级电池组，通过“电池即服务”（BaaS）租赁方案供客户选择，续航可达约410 公里，0–100 km/h加速目标6–7秒，最高时速约165 km/h；而在媒体会现场也首次曝光其快背式SUV造型的“最终原型”一半切割示意，让人对量产版充满期待。

除了EV之外，Perodua也确认将于2025年推出代号D66B的全新B-SEgment SUV，官方未采用“Nexis”之名，以免与外界传闻混淆。据传，D66B最初原定于2024年亮相，但因合作方Daihatsu的相关事件延后至今年发布。该车基于Emerging-market Compact Car Company（ECC）联合开发的AC200 Toyota Yaris Cross DNGA平台进行本地化设计与调整，定位高于Ativa，主攻越级空间与配置。

在车身尺寸方面，D66B与Yaris Cross几乎一致：长4310 mm、宽1770 mm、高1615 mm，轴距2620 mm，离地间隙212 mm，典型的B级SUV身段，兼顾城市易停与越野通过性。动力心脏为Toyota 2NR-VE系列1.5 L自然吸气四缸引擎，最大输出105 Hp（78 kW），峰值扭矩138 Nm，匹配CVT无级变速箱，强调平顺性与燃油经济性。

至于 Perodua 的首款 HEV 车型，将会是在2026年发布的第四代 Myvi （代号D01D），新车预计会提供1.3L自然进气引擎、1.5L自然进气引擎以及1.5L混合动力引擎（和 Yaris Cross 以及 Vios Hybrid一样）。

图片翻摄：Theophilus Chin

消息来运：Motoqar