這是我們對小米Yu7 SUV的全部了解

小米的第二款車型YU7 SUV將於5月22日（星期四）晚上7點在中國時間亮相。自首款車型SU7轎車推出以來，已經是一年多了，這將是這家總部位於北京的智能手機巨頭一年中最重要的事件。有傳言說，小米首席執行官雷·朱尼（Lei Jun）後來對將第一款車型成為轎車的決定感到遺憾。中國轎車與SUV的銷售比率為1：3。如此受歡迎的是中間王國的SUV。儘管如此，SU7的銷售還是取得了巨大的成功，並且在2024年3月推出的剩餘時間裡，它基本上在24小時內就售罄。 LeiJun選擇了轎車作為第一款車型，很可能是因為Core Xiaomi粉絲是精通技術的年輕Nerds。中國的SUV目標群體通常是年輕家庭。話雖如此，YU7的期望很高，這將是小米營銷團隊的另一項測試。 YU7將於週四揭幕，預計將在6月或7月發射和交付。這輛車本來應該在四月份的上海汽車展上首次亮相，但是在致命的撞車事故中，三個女孩使用小米的自主駕駛軟件死亡，雷·詹（Lei Jun）沉默了，沒有參加演出，並悄悄推遲了首次亮相。根據調節器發布的信息，我們已經知道它的體型長4999毫米，寬1996毫米，高1600毫米，軸距為3000毫米。它將具有一個AWD選項，前軸上有220 kW電動機，後橋上有一個228 kW的電動機，組合輸出為508 kW（681 hp）和253 km/h的最高速度。單電機版本將是235 kW的FWD。該範圍在670公里至760 km CLTC之間。小米Yu7在前往陳列室的路上。如果SU7與保時捷Taycan相媲美，則Yu7與法拉利的Purosangue具有一定的相似之處。它有一個長引擎蓋，LiDar，5輻輪，遏制重量為2405千克。內部已經正式揭幕，與SU7令人驚訝的是。它具有一個大的中央控制屏幕和一個稱為HyperVision的大全景HUD。有趣的是，在前擋風玻璃下方，寬闊的機艙範圍內的信箱屏幕從驅動器到乘客延伸。另外，沒有駕駛員的顯示。 Canewchina希望像小米那樣的價格會像往常一樣令人震驚的低點，基本型號的開始約為260,000元（36,100美元）。 Yu7將對小米工廠施加很大的壓力，該工廠已經在努力滿足需求。但是，這也是Lei Jun飢餓營銷策略的一部分，因此這不是一個大問題。據報導，小米將在6月中旬完成其北京工廠的第二階段。該工廠旨在擁有300,000年的年產量（第一階段150,000，第二階段150,000）。第一階段於2023年完成，SU7的批量生產始於2024年。 2024年6月，該工廠增加了第二班。但並非一切都是彩虹和蝴蝶。由於致命的事故造成了三個女孩，因此小米在上海汽車展期間保持安靜，並想在更積極的氣候下引入Yu7。但是，在過去的兩周中，該公司面臨許多低質量，高保險成本和旗艦SU7 Ultra的假碳纖維雙導管的指控，僅用於裝飾目的（對冷卻的影響為零）。我們將密切關注發布。雷·詹（Lei Jun）肯定有一些技巧，使整個中國談論新車。我們將向您發送電子郵件中的每週摘要。沒有垃圾郵件。一鍵取消訂閱。謝謝！您的提交已收到！糟糕！提交表格時出了問題。