Nio揭示了2025 ES6，EC6，ET5和ET5T;預售於5月10日開始

Nio宣布了其ES6，EC6，ET5和ET5T模型的更新版本；預訂現已開放。刷新的陣容是在NT2.5平台上構建的，並帶來了內部佈局，用戶界面和動力總成配置的幾個變化。預備在2025年6月30日之前保留5年的免費電池掉期（240名代金券）和10,000個NIO積分。 ES6和EC6將於5月16日到5月22日到達陳列室，而ET5和ET5T將於5月25日開始到達。 Nio提到了重大更新是重新設計的內部，現在以與ET9轎車相似的水平觸摸屏界面為中心。機艙還設有一個安裝在轉向柱上的新齒輪選擇器，該齒輪選擇器可以釋放中央控制台區域的空間。其他修改包括帶有冷卻功能的雙無線充電墊和現在包括滑動蓋，旨在提高日常使用的便利性。外部修訂很小，但有助於將更新的模型與早期版本區分開。前端已通過整合到重新設計的大燈簇中的狹窄日間行車燈進行了修改。還進行了對車身的調整，以提高空氣動力學性能。新的ES6和EC6從Nio的旗艦ET9中汲取靈感，並融合了最先進的智能駕駛艙。該核心是一個巨大的15.6英寸AMOLED觸摸屏，位於景觀方向上，並配有19.4英寸的擋風玻璃式頭頂顯示器（W-H-HUD）和超級CRISP 8百萬像素流式流式後視鏡。最新的Nomi Mate 3.0語音助手提供了更多的自然互動，而經典的莖式齒輪選擇器取代了先前的移位機構，以獲得更直觀的駕駛體驗。 ES6和EC6繼續使用雙運動動力總成設置。該系統在前部包括150 kW的AC異步電動機和後部210 kW的永久磁鐵同步電動機，結合了490馬力的總輸出和700 nm的扭矩。提供了三種電池選項，150 kWh版本可為EC6提供高達935公里的CLTC估計範圍。 NIO將繼續提供其電池服務（BAAS）計劃，該計劃允許用戶租賃電池而不是直接購買電池。此設置仍然適用於更喜歡初始購買成本較低的客戶。 Nio最新的內部開發的自動駕駛芯片為新型號提供了基礎，其性能相當於該行業四個領先的處理器。該高級硬件可實現更快的計算，更有效的任務調度以及對複雜AI驅動的安全算法的支持，從而確保更加順暢，更可靠的駕駛員輔助功能。乘客的舒適度已升級。座椅具有11層結構，配有35毫米超柔軟的泡沫填充。它們用柔軟的Nappa皮革用精緻的葉絨毛縫。所有前排座椅都標配了加熱，通風和按摩功能。後乘客受益於改進的“輕鬆訪問”功能，以方便進入和出口。這四個模型的更改集中在可用性，範圍和接口改進上。雖然總體設計和技術佈局與以前的版本保持一致，但2024個更新引入了改進，以解決用戶反饋並與Nio當前投資組合中其他車輛更緊密地對齊功能。 Nio尚未宣布2025型號的定價。我們將在本週的《星期日駕駛中國》中回顧Nio的緊湊型電動汽車，Firefly。資料來源：AutoHomeupeD：10/5/2025我們將在您的電子郵件中向您發送每週摘要。沒有垃圾郵件。一鍵取消訂閱。謝謝！您的提交已收到！糟糕！提交表格時出了問題。