五月的第二週在中國電動汽車市場上有不同的信號。 Nio增長了8％，小米增長了38％，特斯拉增長了260％，比前一周的Byd下降了19％。 Onvo出售了1,580輛汽車和螢火蟲830。上週在中國總共有39萬輛乘用車，同比增長16.1％。其中，有2180,000輛是電動汽車，同比增長29.8％。電動汽車滲透率達到55.9％，今年是一個新的高潮。主要事件要觀看：儘管有很多負面宣傳，但小米又回到了7k級的特斯拉，在過去的6週內，Nio的Onvo略有下降，螢火蟲的總銷售額增長了6,650，總售出了6,650個，增長了9,7％的Byd’s Fang Cheng Bao Sales，又銷售了Lie aut of Li aut of Li aut of Li aut。但是，李汽車於2025年3月在中國汽車製造商協會（CAAM）“推薦”李汽車，媒體和任何第三方終止它之後停止發布。 Caam說，每週的數據“破壞了行業秩序”和“燃燒惡性競爭”。從那時起，Li Auto僅發布了自己的每週EV註冊。顧問，分析師或投資者使用每週的數據，以查看銷售趨勢和預測每月交付。他們顯示了有多少輛汽車在道路交通中註冊，這可以與汽車製造商的自我報告的每月銷售相比，與註冊不同，其中包括用於陳列室，測試車和其他用途的汽車。中國的大多數媒體都遵循CAAM的建議，以停止發布每週的數字。 Carnewschina繼續根據中國EV DataTracker數據發布每週的保險註冊。這些數字是圓形的，並呈現新的能源車（NEV）銷售，BEV，PHEVS和EREVS（範圍擴展器）的中國術語。要確切地說，它還包括氫氣車（FCEV），但在中國幾乎不存在它們的銷售。 2025年第20週（W20）在5月12日至18日之間。 BYD註冊了55,100輛汽車，比前一周的67,980套降低了18.9％。在5月的前兩週，BYD在中國註冊了123,080輛汽車。 BYD的高級品牌Denza的車輛2,920輛汽車，比前一周的2,990輛下降了2.3％。在5月的前兩週，丹扎在中國註冊了5,910輛汽車。 BYD的越野品牌Fang Cheng Bao的車輛2,760輛汽車，比前一周的2,660輛增長了3.8％。在5月的前兩週，Fang Cheng Bao在中國註冊了5,420輛汽車。特斯拉（Tesla）登記了11,130輛汽車，比前一周的3,070輛增長了262.5％。在5月的前兩週，特斯拉在中國註冊了14,200輛汽車。 Li Auto註冊了9,240輛汽車，比前一周的8,160輛增長了13.2％。在5月的前兩週，Li Auto在中國註冊了17,400輛汽車。 LeapMotor註冊了7,500輛汽車，比前一周的7,800輛下降了3.8％。在5月的前兩週，LeapMotor在中國註冊了15,300輛汽車。 AITO登記了7,490輛汽車，比前一周的7,540台下降0.7％。在5月的前兩週，Aito在中國註冊了15,030輛汽車。小米登記了7,160輛汽車，比前一周的5,180輛增長了38.2％。在5月的前兩週，小米在中國註冊了12,340輛汽車。小米出售一輛汽車 – 小米SU7轎車。它具有三個基本的裝飾和一個性能版本，SU7 Ultra具有超過1,500 hp的功能。它的第二輛車YU7 SUV將在7月左右推出。總部位於北京的智能手機巨頭將其2025年的送貨目標提高了50,000輛，並於3月提高了350,000輛汽車。小米在2024年交付了135,000多輛汽車。小米的銷售細分到修剪：2,755 SU7標準2,193 SU7 Pro 1,627 SU7 SU7 MAX 582 SU7 Ultra Xpeng註冊了5,810輛汽車，在一周前從6,870個單位下降了15.4％。在5月的前兩週，Xpeng在中國註冊了12,680輛汽車。 Deepal註冊了4,500輛汽車，比前一周的4,700輛下降了4.3％。在5月的前兩週，Deepal在中國註冊了9,200輛汽車。 Nio註冊了4,240輛汽車，比前一周的3,930輛增長7.9％。在5月的前兩週，Nio在中國註冊了8,170輛汽車。 ONVO註冊了1,580輛汽車，比前一周的1,660輛下降了4.8％。在5月的前兩週，ONVO在中國註冊了3,240輛汽車。螢火蟲註冊了830輛汽車，比前一周的470輛增長了76.6％。在5月的前兩週，螢火蟲在中國註冊了1,300輛汽車。 Nio Group在中國總共獲得了6,650輛汽車，比前一周的6,060輛增長了9.7％。 4月，Nio Group在全球銷售了23,900輛汽車，比3月份增長了58.9％，同比為53％。其中包括Onvo Brand出售的4,400輛汽車和Freefly的231輛。與三月相比，四月份的ONVO下降了9％。 Nio Group的銷售目標約為2025年的440,000輛汽車，其中ONVO應貢獻一半。去年，該公司交付了22萬輛汽車。尼奧（Nio）的第三個品牌於4月19日推出了其第一個電動汽車，螢火蟲。是的，該品牌的名稱是螢火蟲，而電動汽車的名稱也是螢火蟲。小型電掀背車的電池電量為125,800元（16,770美元）。螢火蟲支持電池交換。但是，由於沒有兼容的交換站，目前無法交換電池。專門針對螢火蟲的集裝箱交換站被取消，應支持Nio Brand，Onvo和Firefly的第五代交換站明年將於明年推出，可用性有限。螢火蟲將在歐洲六月至8月之間發射，並且已經在荷蘭和挪威開始了預售。 Zeekr登記了3,640輛汽車，比前一周的4,310輛下降了15.5％。在5月的前兩週，Zeekr在中國註冊了7,950輛汽車。 AVATR註冊了2,400輛汽車，比前一周的2,630輛下降了8.7％。在5月的前兩週，AVATR在中國註冊了5,030輛汽車。為您建議您在第19週：特斯拉3,070，NIO 3,930，XPENG 6,870，BYD 67,980中國EV註冊第18週：NIO 3,500：NIO 3,500，XPENG 5,500，TESLA 7,300，BYD 59,310中國EV註冊17：Nio 6,500，TESLA 7：NIO 6,500， 10,300，Byd 62,200我們將在您的電子郵件中發送每週的摘要。沒有垃圾郵件。一鍵取消訂閱。謝謝！您的提交已收到！糟糕！提交表格時出了問題。

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