混合动力耐用吗?美国一名 Lexus CT200h 车主达成1,000,000英里纪录!
一位 Lexus CT200h 车主近日成为全球少数行驶里程突破1,000,000英里的车主之一,并特地将车辆开到Lexus经销商进行官方里程确认。CT 200h作为Lexus首款豪华紧凑型掀背混合动力车型,自2011年进入北美市场以来,以其优异的混合动力系统和扎实的可靠性著称。
那位CT 200h车主的经历始于2014年,当时他购买了这辆搭载1.8升混合动力系统的豪华掀背车,并在日常使用中不断累计里程。近日,这辆爱车的里程表终于定格在999,999英里——随后他亲自将车开到Westside Lexus经销商处,完成了官方的1,000,000英里里程(约160万公里)验证,成为继1996款LS 400之后,全球第二款官方记录达成此成就的Lexus车型。
CT 200h搭载的是一台1.8升2ZR-FXE四缸混合动力系统,与两台电机协同工作,形成系列并联式(Series-Parallel)的Lexus Hybrid Drive架构,驱动形式为前轮驱动。该系统在汽油引擎与电机的配合下,可输出相当于134 PS的综合最大功率,兼顾了驾驶性能与燃油经济性。储能方面,CT 200h采用镍氢(Ni-MH)电池组,容量为1.3 kWh,为电机提供持续稳定的动力支持。
自2011年首发以来,CT 200h凭借紧凑而实用的车身尺寸深受欢迎:整车长4,350 mm、宽1,765 mm、高1,455 mm,轴距则达2,600 mm;这套车身尺度在同级豪华掀背当中极具竞争力。整备质量约1,420 kg,行李箱容积为375 升,油箱容量45 升,既满足了日常家用需求,也保证了较长的续航里程。在工信部综合工况下,CT 200h的平均油耗约为5.6 L/100 km(相当于美国EPA 42 MPG),充分体现了其混合动力系统的高效性。
为何CT 200h能够耐久至百万英里?首先,Lexus源自丰田的混合动力技术以低摩擦、低排放著称,减少了关键部件的磨损,延长了使用寿命;其次,CT 200h的引擎与电机协同工作时,电机可在低速或怠速状态下承担大部分驱动任务,进一步降低了引擎负荷。再者,Lexus完善的全球售后服务网络和定期保养体系,也为车辆的长期可靠性提供了坚实保障。正是这些综合因素,使得CT 200h不仅在性能上实现混动与豪华兼备,更在耐用性方面堪称典范。
当然,这款车在车主使用期间也不是毫无问题,据悉车主在这100万英里的使用时间中车主曾经遇到电池损坏的问题(在750,000英里的时候),但是考虑到极高的里程,这个情况似乎也是可以接受的。值得一提的是在当年我国政府曾经推行混合动力税务减免优惠,当时 CT200h 曾经在我国迎来大卖,也因此目前路上能见度其实还不算低,看到这篇文章,各位 CT200h 车主是不是感同身受呢?
消息来源:Westside Lexus

Author: Ivan Choy Ewi Liang
喜欢车,但是不喜欢赛车游戏