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Yugo kündigte im Februar ein offizielles Comeback mit, mit Plänen, ein kleines Fließheck zu erstellen, ähnlich dem, was das Unternehmen in den 1980er und 1990er Jahren gebaut hat. Unser einziger Hinweis auf die Rückkehr der Marke war ein schattiger Teaser, der die Silhouette des Fahrzeugs und einige körnige Renderings des Fahrzeugs zeigt. Schließlich bekommen wir jedoch unseren ersten offiziellen Blick auf Yugos neues Auto – wenn auch in Skala -Modellform. Bei der Autodesign-Veranstaltung 2025 in München im vergangenen Monat hob Yugo das sehr winzige Blatt auf dem ersten Skalenmodellkonzept. Das Konzept hat keinen Namen, aber es sieht schön aus. Das zweitürige Fließheckback bietet Töne originaler Yugo-Modelle mit kompaktem Fußabdruck, kastenförmigen Profil und flachen, minimalistischen Oberflächen. Aber mit all den modernen Hinweisen, die Sie von einem im Jahr 2025 produzierten Fahrzeug erwarten. Foto von: Yugo Das Skalierungs-Modell wurde vom serbischen Designer Darko Marčeta unter dem Deckmantel des neuen Eigentümers von Yugo, Professor Dr. Aleksandar Bjelić, geformt. Yugo erzählte dem Car Magazine, dass das neue Konzept “nicht nur als historische Erinnerung dient, sondern die Erschwinglichkeit und Sportlichkeit des neuen Modells unterstreicht.” Wenn dieser neue Jugo es in die Produktion schafft – was das Unternehmen in den nächsten zwei Jahren erreichen will, würde es auf dem Subcompact -Fließheck -Markt in Europa konkurrieren. Denken Sie an, Citroen C3, Renault Clio, Volkswagen Polo usw. Aber es ist äußerst unwahrscheinlich, dass die Marke Yugo jemals nach Amerika zurückkehrt. Yugo sagt, dass es natürlich abgesaugte Gas- und Turbogeladenversionen seines neuen Fließheckbacks mit einer Möglichkeit der EV -Option anbieten wird. Es wird sowohl in automatischen als auch in manuellen Versionen erhältlich sein, und das Unternehmen hat sogar auf eine mögliche Leistungsversion angedeutet, die wir später in diesem Jahr mehr Details erhalten können. Ein voll funktionsfähiger Yugo -Prototyp ist jedoch noch einige Jahre frei. Das Unternehmen sagt, dass ein Prototyp die Belgrad Expo 2027 debütieren sollte, wobei die Produktion im selben Jahr starten soll. 7 Quelle: Yugo Quelle: Yugo via Car Magazine