Wir alle wissen, dass der US -Präsident um einen großen Cadillac fährt, der das Biest bezeichnet hat. Sie wissen wahrscheinlich auch, dass es nicht wirklich ein Cadillac ist, sondern ein gepanzertes Gigant, das auf einem schweren LKW-Chassis aufgebaut ist. Und wenn Sie POTUS jemals auf der Parade sehen, werden Sie auf jeden Fall den Konvoi sehen, der für die Reise geht. Es ist normalerweise eine Kavallerie schwarzer Chevrolet -Vorstadt, mit vielleicht einem oder zwei SWAT -Fahrzeugen, die für ein gutes Maß hineingeworfen werden. Hier ist die Sache: Keines dieser Fahrzeuge hat Schaltgetriebe, was in Ordnung ist. Aber wenn es jemals einen Notfall gäbe, der einen Geheimdienstvertreter musste, um einen zu fahren, ist es möglicherweise leichter gesagt als getan. Aus diesem Grund waren Generalmotors zwei mit manuellen ausgestattete Limousinen in einer Flotte von 10 Fahrzeugen, die kürzlich an die US Secret Service Trainingsanlage in Maryland geliefert wurden, in Maryland ausgeliefert. “Nicht jeder ist in der Lage, eine manuelle Verschiebung zu betreiben”, sagte Mark Armstrong, Ausbilder in der Trainingseinrichtung, in einer Erklärung. “Wenn Sie diese Plattform hier haben, können wir Anweisungen zum Fahren von Handfahrzeugen für Auslandsreisen geben.” Er macht einen guten Punkt. Während manuelle Autos in den Staaten nur wenige Autos gibt, sind sie in anderen Teilen der Welt, insbesondere in Europa, immer noch weit verbreitet. Der Geheimdienst nimmt normalerweise seine eigenen Fahrzeuge mit, wenn der Präsident ins Ausland reist, aber nicht alle Aktivitäten beinhalten direkten Echtzeitschutz. Es wäre sicher unangenehm, dass ein hartnäckiger Agent auf das Steuer eines Euro-Spec-Überwachungswagens klettern und nicht weiß, was mit diesem Hebel in der Mitte zu tun ist. Wenn die Situation schlimm war-sich mit dem Präsidenten in Hollywood-Stil in einem Kommandeur zu entfernen, um beispielsweise einen globalen Atomkrieg zu verhindern-, könnte das richtige Training die Welt zerstören. Hey, es könnte passieren. Deshalb sollte jeder lernen, Stick -Verschiebung zu fahren. Die beiden manuell ausgestatteten Limousinen werden namentlich nicht erwähnt, aber es ist nicht schwer zu schweben. Blackwing-Versionen des Cadillac CT4-V und CT5-V sind die einzigen verbleibenden Drei-Pedal-Autos in der Garage von GM. Bilder, die vom US Secret Service geteilt werden, zeigen, dass zwei von jeweils unter den 10 gelieferten Autos gehören. Vermutlich hat einer von jedem ein Sechsgang-Handbuch. Die korrigierende kanuell verschobene Pferdestärke aus dem 6,2-Liter-V-8 des CT5-V Blackwings sollte eine ziemliche Trainingseinheit sein. Foto von: US Secret Service Der Grund für diese Flotte geht weit über das manuelle Getriebetraining hinaus. Unter den schnellen Caddys befinden sich ein Chevrolet-Vorort, Chevrolet Tahoe und Cadillac Escalade für die Vertrautheit in voller Größe. Ein kräftiges Chevrolet Colorado ZR2 ist vermutlich für Offroad-Training. Und zwei Chevrolet Corvettes runden die Flotte ab, obwohl wir auf diesen ratlos sind. Hochleistungs-Training könnte von den Blackwings abgeschlossen werden. Aber wenn GM uns einen Corvette Z06 anbot, mit dem wir spielen können, würden wir nicht nein sagen. „Erfahrung mit verschiedenen Fahrzeugtypen können den Ausbildern helfen, den Schülern beizubringen, wie sie ihre Fahrtechniken anhand des Fahrzeugs anpassen können, das sie betreiben“, sagte Scott Simons, Spezialagent im James J. Rowley Training Center, in einer Erklärung. „Da jedes Fahrzeug in einer bestimmten Situation unterschiedlich behandelt wird, fordert die Bekämpfung neuer Autos Ausbilder heraus und bietet ihnen die Möglichkeit, realistischere Trainingsszenarien zu entwickeln.“ Quelle: United States Secret Service über die Fahrt

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