Natürlich hat dieser retro italienische Roadster ein Zigaretten -Feuerzeug

Ein neuer italienischer Autohersteller hat sein erstes Auto enthüllt, und es ist ein Rückfall in eine andere Ära. Die Rina ist eine kleine, leichte Barchetta von Automobili Mignatta. Wir kennen noch nicht alle Details, aber Mignatta hat ein paar Informationen zur Verfügung gestellt, die das Auto vielversprechend machen. Unter der Motorhaube befindet sich ein nicht spezifizierter, natürlich abgesaugter 5,0-Liter-V-8-Motor. Mignatta wird die offizielle Ausgabe später bekannt geben, aber die hinteren Räder durch ein Schaltgetriebe mit Sechsgangsschaltungen mit Strom versorgen. Das Beste von allem ist, dass das H-Muster geschaltet ist-ein Zeichen für wirklich großartige exotische Sportwagen. Wenn die Rina in die Produktion geht, wird es eines von nur zwei schalteten manuellen Autos im Verkauf sein (der andere ist die heidnische Utopie). Foto von: Automobili Mignatta Foto von: Automobili Mignatta Es ist auch hell und wiegt ungefähr 2.205 Pfund – nicht ein Dach und eine Windschutzscheibe. Die Rina hat 19-Zoll-Vorder- und 20-Zoll-Hinterräder. Sie helfen dabei, die Sechs-Kolben-Vorder- und Vier-Kolben-Brembo-Bremssättel mit Heckbrembo-Bremsbremsen zu verbergen. Bei der Rina geht es darum, ein analoges Erlebnis zu bieten, und Sie werden keine ausgefallenen Bildschirme finden, die sich über den Armaturenbrett erstrecken oder hinter dem Lenkrad gestoßen sind. Der Rina fehlen diese digitalisierten Leckereien, stattdessen mit einem großen, porsche-ähnlichen Drehzahlmesser in der Mitte mit einer Redline von 6.200 U / min und vier kleineren Zifferblättern um sie herum. Der Tachometer befindet sich in der Mitte des Armaturenbretts zwischen den Sitzen, über den Aluminiumschaltern für die verschiedenen Fahrzeugfunktionen und den HLK. Die Kabine hat dunkelbraune Lederakzente und freiliegende Kohlefaser. Es gibt sogar ein Zigaretten -Feuerzeug und ein Aschenbecher neben dem Schalthebel. Das Auto beginnt bei 290.000 € (322.000 US -Dollar zum heutigen Wechselkurs). Im Moment gibt es kein Wort darüber, wie viele gebaut werden oder ob irgendetwas es in die USA schafft.