Für eine Firma, die so gut im Bauen von Crossovers baute, war der Toyota BZ4X nie ein großer Mover. Vielleicht war es der verwirrende Name, oder vielleicht war es der glanzlose Bereich. Für 2026 befasste sich Toyota mit diesen Problemen, um seinen kleinen EV auf den richtigen Weg zu bringen. Der Toyota BZ4X ist tot; Es lebe der 2026 Toyota Bz. Größerer Akku = mehr Reichweite Foto von: Toyota Der 2026 Toyota BZ verliert zwei Buchstaben, erhält dabei jedoch eine erhebliche Menge an Reichweite. Die Basis BZ XLE FWD erreicht 236 Meilen Reichweite, eine Verbesserung gegenüber den 222 Meilen des vorherigen Basismodells. Gehen Sie zum XLE FWD Plus auf, und das entsperren 314 Meilen Reichweite bei einer einzigen Ladung-eine Verbesserung von 25 Prozent gegenüber den zuvor beworbenen 252 Meilen maximalen Reichweite. Der BZ XLE AWD springt auf 288 Meilen Reichweite, die begrenzte FWD erhält 299 Meilen und die begrenzte AWD wird bei 278 Meilen bewertet. Es ist zu beachten, dass jede Verkleidung mit dem NACS -Stecker (North American Lading Standard) ausgestattet ist – was bedeutet, dass Sie einen Tesla -Supercharger anschließen und bis zu 150 Kilowatt aufladen können. Foto von: Toyota Foto von: Toyota Die Basis XLE FWD ist mit einem 57,7-Kilowatt-Stunde-Akku ausgeht, während der Rest des Bereichs einen größeren 74,4-Kilowatt-Stunde-Lithium-Ionen-Akku erhält. Die neuen Batterien ersetzen die 63,4- und 65,5-Kilowatt-Stunde des letzten Jahres. Mit einem größeren Akku wird auch mehr Strom versorgt. Front-Wheel-Drive-Versionen des BZ erhöhen ihre Leistung von 201 PS auf 228 PS, während Allradanträge satte 338 PS erhalten. Die Basis XLE FWD macht nur 168 PS mit der kleineren Batterie. Das hilft, die BZ AWD -Modelle in 4,9 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde zu beeilen, während die FWD -Versionen in 8,0 Sekunden dorthin gelangen. Trim -Batterie -Ausgangsbereich Bz XLE FWD 57,7 kWh 168 PS 236 Meilen BZ XLE FWD plus 74,7 kWh 221 PS 314 Meilen Bz XLE AWD 74,7 kWh 338 PS. Toyota hat das Styling des BZ mit einem familienfreundlichen Gesicht und glatteren Funktionen aktualisiert. Am wichtigsten ist, dass Designer die klobige schwarze Verkleidung um die Radbohrungen um eine farbanpassende Option abgebrochen haben. Obwohl Käufer immer noch den klobigen Plastik -Look entscheiden können, wenn sie dies wählen. Die vordere Faszie ist reibungsloser, mit umgedrehten Leuchten, die an Camry und Prius erinnern. Die Basis XLE erhält Standard-18-Zoll-Räder, während die begrenzte Räder 20-Zoll-Räder hinzufügen, und es stehen acht Farboptionen zur Auswahl mit sechs Premium-Lackoptionen. Foto von: Toyota the Interior verfügt über ein neues Mittelkonsolendesign mit QI-drahtloser Ladung, und der Armaturenbrett verfügt über einen jetzt standardmäßigen 14,0-Zoll-Touchscreen. Ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern ist ebenfalls Standard, aber ein JBL Premium-Audiosystem mit 9 Lautsprechern ist optional erhältlich. Toyotas Safety Sense 3.0 Suite ist ebenfalls serienmäßig mit Dingen wie adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Spurhalterassistenten, automatischer Notbremsung und vielem mehr ausgestattet. Der 2026 BZ verfügt über Stoffsitze, aber Toyotas “Softex” -Fauxder ist sowohl in Grau als auch in Schwarz erhältlich. Das Lenkrad verfügt außerdem über ein SoFtex -Finish. In Bezug auf den Raum hat der BZ vorne 42,1 Zoll Beinfreiheit und 35,3 Zoll im Heck. Das Frachtvolumen hinter der zweiten Reihe beträgt 27,2 Kubikfuß, was nur ein Titch besser ist als die 26,3 -Kubikfuß von Hyundai Ioniq 5. Preisgestaltung: TBD -Foto von: Toyota Eine Sache, die wir noch nicht wissen, ist das, was der 2026 Toyota BZ kostet. Der aktuelle 2025 BZ4X startet bei 38.465 USD mit dem Ziel für das Basis -XLE -Modell. Wir gehen daher davon aus, dass der UVP zunimmt. Seien Sie nicht überrascht, den 2026 BZ mit einem Startpreis von fast 40.000 US-Dollar zu sehen.

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR