Badge-Engineered Autos gibt es schon seit Jahrzehnten, aber das ist außer Kontrolle geraten. Mitsubishi verlässt sich stark auf Partner, um die Entwicklung neuer Modelle zu beschleunigen und sie eher früher als später zu Händlern zu bringen. In Europa tragen drei Renaults das Mitsubishi -Abzeichen: das Colt (Clio), den ASX (Captur) und die bevorstehende Wiederbelebung der Grandis (Symbioz). In den USA kommt im nächsten Jahr ein elektrischer Crossover auf Nissan Blatt an. Mitsubishi wendet sich jedoch auch einem Partner außerhalb seiner Allianz mit Renault und Nissan zu, um den Start eines neuen EV zu schnell zu verfolgen. Es arbeitet mit Foxtron zusammen, einem vor fünf Jahren gegründeten taiwanesischen Autohersteller. Wenn der Name nicht bekannt ist, handelt es sich um ein Joint Venture zwischen iPhone Maker Foxconn und Yulon, Taiwans größtem Autohersteller. Foto von: Foxtron Das neue Modell, das von Foxtron entwickelt wurde, wird von Yulon in Taiwan für eine Markteinführung in der zweiten Halbzeit des nächsten Jahres zusammengestellt. Es wird kein globaler EV sein, da der Newcomer auf Australien und Neuseeland beschränkt sein wird. Seine Identität wurde noch nicht bekannt gegeben, aber Automotive News zitiert Foxconn, June Seki, sagte, es basiert auf dem Modell B. Die elektrische Frequenzweiche wurde vom berühmten italienischen Designhaus Pininfarina verfasst. Das im Oktober 2022 ursprünglich als Prototyp vorgestellte Modell B misst das 4,3-Meter-Länge von 169,2 Zoll mit einem großzügigen Radstand von 2,8 Meter (110 Zoll). Es sind 1,86 Meter breit und 60,2 Zoll groß und sind etwas größer als eine Volkswagen -ID.3. Foxtron behauptet eine maximale Fahrteile von über 310 Meilen (500 Kilometer) von einem 60-kWh-Akku, aber dies basiert auf dem optimistischen CLTC-Testzyklus Chinas. Weitere bekannte Details sind ein geplanter Dual-Motor-Allradantriebs-Setup mit einem 100 km/h-Sprint von 0 bis 62 Meilen pro Stunde in 3,9 Sekunden. Eine bescheidenere Einzelmotor-Variante mit Hinterradantrieb kommt ebenfalls mit einem Sprint von 6,6 Sekunden. 22 Es ist zu früh, um zu sagen, ob Mitsubishi sein Abzeichen auf das Modell B schlägt und es einen Tag nennt oder wesentliche Designänderungen durchführt. In beiden Fällen unterstreicht diese Partnerschaft den dringenden Bedarf des japanischen Autoherstellers nach frischen Produkten, insbesondere im EV -Raum. Da es sich nicht schnell genug bewegen kann, stützt es sich auf externe Partner, um die Entwicklung zu beschleunigen. Mitsubishi weist sogar auf zusätzliche Modelle hin, die von anderen Autoherstellern ausgeliehen wurden, indem sie ihre eigenen Versionen anderer Renaults in Europa und Nissans in Nordamerika eingeführt haben. Die Verbindungen konzentrieren sich auf elektrifizierte Fahrzeuge und können weltweit expandieren.

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