Der neue Gas-Jeep-Kompass ist streng Frontantrieb

Jahrzehntelang schien die Idee eines Jeep mit Frontantrieb und undenkbar. Dies änderte sich im Jahr 2006, als der Patriot debütierte und in seinen erschwinglicheren Versionen nur an die Vorderachse schickte. Der ursprüngliche Kompass startete im selben Jahr mit einem Vorderradantrieb in niedrigeren Drüken, gefolgt von 2013 von der kleineren Abtrünnung. Der Commander/Meridian ohne Amerikaner kam 2022 ein Jahr vor dem Rächer an, den wir auch nicht in die USA bekommen. Der Avenger bietet Allradantrieb nur in der von Benzin betriebenen Version an, sodass der EV streng Frontantrieb bleibt. Der neue Kompass ist genau das Gegenteil. In einer Erklärung zu Motor1 bestätigte Jeep, dass der Benzinkompass ausschließlich mit Frontantrieb angeboten wird. Wenn Sie beide Achsen betrieben haben möchten, müssen Sie voll elektrisch bleiben. Die EV-Version ist die wirksamste des Haufens und verfügt über ein Dual-Motor-Setup mit einer kombinierten Ausgabe von 375 PS. Geringere elektrische Versionen sind nur Frontantrieb mit Ausgaben von 210 PS und 230 PS. Foto von: Jeep Jeep behauptet, die Allradantriebsvariante verwendet einen Heckmotor, der nicht mit anderen Stellantis-Gruppenmodellen geteilt wird. Das ist zwar der neue Kompass auf derselben STLA -Medium -Plattform wie die neuesten Peugeot 3008, 5008 und Opel Grandland. Der hintere Motor liefert eine Spitzenleistung von 66 PS und ein sofortiges Drehmoment von 232 nm (171 lb-ft). Es ermöglicht es dem AWD-ausgestatteten Kompass, auch ohne Front-Roll-Traktion auf eine Neigung von 20 Prozent zu steigen. Die Motoren werden von einem 96-kWh-Akku angetrieben und bieten eine Reichweite von 600 Kilometern. Der erste elektrische Kompass unterstützt DC schnell auf 160 kW und ermöglicht eine Gebühr von 20 bis 80 Prozent in einer halben Stunde. Der Kompass ist nicht das einzige Jeep-Modell, das Allradantrieb ausschließlich in elektrischer Form bietet. In den Vereinigten Staaten wird der Wagoneer S nur als EV verkauft, wobei die kleinere Aufklärung unterwegs ist. Jeep hat in der Pause inne, um einen neuen Kompass für den nordamerikanischen Markt zu entwickeln und seine Zukunft unsicher zu machen. 63 Quelle: Jeep