Während wir auf den neuen RAV4 warten, besucht Toyota das vor Tagen eingeführte BZ, indem er die Aufstellung erweitert. Der Elektro -Crossover, der früher unter seinem verwirrenden BZ4X -Namen bekannt war, erhält die Waldbehandlung. Es ist nicht das erste Modell, das eine leicht raue Variante erhält, da der Sienna Minivan und der scheidende RAV4 in ähnlichen Ausfällen angeboten werden. Toyota behandelt das BZ -Wald jedoch unterschiedlich, indem er ein separates Modell von der BZ betrachtet. Im Wesentlichen toppt Toyotas Einstellung zum 2026 Subaru Trailseeker, der BZ Woodland tauschte die käferfarbenen Radkästen der BZ gegen schwarze Verkleidung mit neuen 18-Zoll-Legierungen aus. Die Räder sind mit abnehmbaren Abdeckungen ausgestattet und können mit optionalen Reifen im All-Terrain-Reifen kombiniert werden. Ein bescheidener Aufhängungslift fügt 0,1 Zoll Bodenfreiheit hinzu und bringt ihn auf 8,3 Zoll. Klobige Dachschienen verbessern den abenteuerlichen Charakter des EV, und die neu gestalteten Rücklichter sind flacher. Sie können anhand der Größe des Viertelglas erkennen, dass Woodland größer ist als ein regulärer BZ. Foto von: Toyota Die BZ wurde fast sechs Zoll gedehnt und hat im hinteren Bereich fast einen Zentimeter erhöht. Diese Änderungen haben die Ladungskapazität um 2,3 Kubikfuß auf über 30,0 Kubikfuß erhöht, wobei die Rücksitze an Ort und Stelle sind. Toyota geht so weit zu sagen, dass es sich um ein separates Modell handelt, das dritte EV nach BZ und dem C-HR, die beide diese Woche eingeführt haben. Während der Standard-BZ Front- oder Allradantrieb und zwei Batterieoptionen bietet, verfügt das Woodland über ein vereinfachtes Setup: ein AWD-System mit Dual-Motor-AWD, gepaart mit dem größeren 74,7-Kilowatt-Stunde-Akku. Toyota schätzt eine Antriebsspanne von 260 Meilen, um 18 Meilen im Vergleich zum begrenzten AWD und um 28 Meilen gegenüber dem Xle AWD. Wie andere BZ -Varianten umfasst das Woodland einen NACS -Anschluss, der den Zugang zu Tesla -Supercharger ermöglicht. Die DC -Aufladung von 10 bis 80 Prozent dauert ungefähr 30 Minuten. In Bezug auf die Leistung führt das BZ Woodland die Aufstellung. Die Elektromotoren liefern eine kombinierte Leistung von 375 PS oder 37 mehr als das reguläre AWD -Modell. Toyota hat die Zeit von 0–60 Meilen pro Stunde nicht bekannt gegeben, aber der Trailseeker macht den Job in 4,4 Sekunden und macht ihn zum schnellsten Beschleunigungs-Subaru aller Zeiten. Das Wald kann bis zu 3.500 Pfund wie der kürzere BZ schleppen, obwohl schwere Ladungen stark auf die Reichweite auftreten können. Foto von: Toyota -Käufer können sich für ein Premium -Paket mit einem festen Panoramablastdach, einem digitalen Rückspiegel, einem JBL -Soundsystem und belüfteten Vordersitzen mit einer Speicherfunktion für den Fahrersitz entscheiden. Eine neue Farbe, Trittstein, verbindet sich der Aufstellung neben Trueno Blue, Raven Black, Pflaster, Stahl und Halo. Die Preisgestaltung wurde nicht bekannt gegeben, wird jedoch voraussichtlich den scheidenden 2025 BZ4X XLE AWD überschreiten, der bei 40.545 USD einschließlich Bestimmungsgebühren beginnt. Toyota wird Anfang 2026 die vollständigen Preisdetails des Woodlands -Marktes veröffentlichen. Im nächsten Frühjahr fährt es auch nach Europa und Japan. Wenn Sie sich lieber an eine der Standardversionen halten möchten, werden diese in der zweiten Hälfte dieses Jahres zu Händlern kommen. Die Preisgestaltung für diese wurde auch nicht bekannt gegeben, obwohl wir eine Beule über die aktuellen Einstiegsniveau von 38.465 XLE FWD erwarten. 14 Quelle: Toyota

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