WorldSBK in Most: Toprak Razgatlioglu (fast) unschlagbar.

Most. Das fünfte Event der FIM Superbike World Championship
2025 (WorldSBK) führte BMW Motorrad Motorsport und das ROKiT BMW
Motorrad WorldSBK Team nach Most in die Tschechische Republik. Dort
erwies sich Weltmeister Toprak Razgatlioglu (TUR) auf der BMW M 1000
RR als, zumindest fast, unschlagbar. „El Turco“ war Schnellster in
allen Trainings, sicherte sich die Poleposition, siegte in Rennen
eins und im Superpole Race, holte dreimal die schnellste Rennrunde
und neue Rundenrekorde. Im zweiten Hauptrennen schien es bis wenige
Meter vor Schluss, als gelänge ihm erneut ein Hattrick. Erst vor dem
Zielstrich konnte Dauerrivale Nicolò Bulega (ITA / Ducati)
vorbeiziehen, und Razgatlioglu belegte mit dem Wimpernschlag von
0,027 Sekunden Rückstand den zweiten Rang. Teamkollege Michael van
der Mark (NED) hatte in Most doppeltes Pech. In der Superpole
gehörte er zu den vielen Piloten, deren schnellste Runde wegen Gelb
gestrichen wurde, und so war es nur Startplatz 15 für ihn. Nach dem
Start von Rennen eins wurde er unverschuldet in die Kollision
mehrerer Fahrer hineingezogen und musste aufgeben. Am Sonntag
belegte van der Mark die Positionen 13 und 14.

Stimmen nach den Rennen in Most.

Sven Blusch, Leiter BMW Motorrrad Motorsport: „Was
für ein Wochenende! Wir sind extrem stolz auf das gesamte Team, an der
Strecke, zuhause und im Testteam. Alle haben seit Cremona sehr hart
gearbeitet, und das hat uns in die Position gebracht, dass wir die
Poleposition und zwei Siege holen konnten. In Rennen zwei haben uns
nur wenige Hundertstelsekunden gefehlt. Das hat natürlich weh getan,
aber insgesamt war die Leistung, die Toprak an diesem Wochenende
gezeigt hat, unglaublich. Was er auf dem Motorrad umgesetzt hat, war
schlichtweg herausragend. Alles in allem gehen wir nun positiv
gestimmt in die nächsten Rennen in Misano. Wir haben den
Punkterückstand sowohl in der Fahrer- als auch der Herstellerwertung
verringern können. Mickey war in den Trainingssessions stark
unterwegs, hatte aber leider in der Superpole Pech, wodurch er aus dem
hinteren Feld starten musste und sich nicht richtig nach vorn kämpfen
konnte. Nun gehen wir nach Misano mit dem Wissen, dass wir wieder
kämpfen können und dass wir dran sind. Wir freuen uns auf Italien und
werden alles dafür tun, den Abstand weiter zu verkürzen.“

Christian Gonschor, Technischer Direktor BMW Motorrad
Motorsport: „Es war erneut ein intensives Wochenende hier in
Most, das praktisch unser Heimrennen ist. Es ist nur wenige
Fahrstunden von München entfernt, und es waren viele Fans aus
Deutschland hier. In den Trainings am Freitag herrschten sehr
schwierige Mischverhältnisse. Toprak ist jedoch sehr solide
durchgekommen, und hat in einer Simulation in FP2 eine sehr starke
Rennpace gezeigt. Dass die BMW M 1000 RR diese Pace hat, hat sich am
Samstag und Sonntag bestätigt. In der Superpole hat Toprak die
Performance des Bikes perfekt in die entsprechende Rundenzeit
umgesetzt. Es folgten drei extrem starke Rennen von Toprak. Mickey hat
in den freien Trainings eine gute Performance gezeigt. Sein weiteres
Wochenende war massiv beeinträchtigt durch das komplizierte Qualifying
mit dem Streichen der letzten schnellen Runde wegen gelber Flaggen.
Damit hatte er nicht die Chance, von weiter vorn zu starten. So war
seine Ausgangslage für alle Rennen schwierig, und er konnte seine
Performance und die des Bikes nicht ausspielen. Wir werden ihn in
Misano erstarkt wiedersehen. Insgesamt war es für uns ein
erfolgreiches Wochenende mit zwei Siegen und einem zweiten Platz mit
nur 0,027 Sekunden Rückstand. Wir haben gezeigt, dass wir in der
Weltmeisterschaft weiter mit Ducati und Nicolò Bulega kämpfen können,
auch wenn sie uns nach den neuesten Reglementsanpassungen bezüglich
Fuel Flow auf der Geraden offensichtlich immer noch voraus sind. So
reisen wir mit einem lachenden Auge aus Most ab – und mit einem
weinenden, weil es mit dem Hattrick so knapp nicht geklappt hat.“

Toprak Razgatlioglu, ROKiT BMW Motorrad WorldSBK
Team: „Das Wochenende hat für mich fantastisch begonnen. Wir
haben die Pole geholt und die ersten beiden Rennen gewonnen. Aber im
zweiten Hauptrennen hatte ich etwas Pech. Es war kein technisches
Problem, aber in den letzten Sektoren der finalen Runde  fühlte sich
das Motorrad komisch an. Auf der Geraden gab es Aussetzer, und wir
haben Platz eins verloren. Trotzdem war es eine starke Leistung des
gesamten Teams, und insgesamt war es ein sehr gutes Wochenende. Ich
bin nur ein bisschen enttäuscht, dass es nicht drei Siege geworden
sind, sondern nur zwei. Insgesamt war es aber nicht schlecht – wir
haben wichtige Punkte für die Meisterschaft gesammelt, und alles
Weitere sehen wir beim nächsten Rennen.“

Michael van der Mark, ROKiT BMW Motorrad WorldSBK
Team: „Ich habe das Wochenende eigentlich ganz gut begonnen.
In FP1 und FP2 hatten wir eine starke Pace und gute Rundenzeiten. Mein
Gefühl für das Bike war gut, auch in FP3 war ich zuversichtlich. In
der Superpole wurde mir meine Runde leider wegen einer Gelben Flagge
gestrichen. Also musste ich von Platz 15 starten – was auf dieser
Strecke, auf der Überholen schwierig ist und die Abstände sehr gering
sind, nicht ideal ist. Im ersten Lauf hatte ich einfach Pech in Kurve
eins, als ich durch den Sturz anderer mit aus dem Rennen genommen
wurde. Das war wirklich sehr schade, aber so etwas passiert. Im
Superpole-Rennen habe ich versucht, in die Top-9 zu kommen und musste
dafür überholen, aber es hat leider nicht geklappt. Also bin ich
wieder von Platz 15 gestartet. Ich hatte einen guten Start und die
ersten paar Kurven waren stark, aber dann hatte ich große Probleme mit
dem Bike. Es war sehr schwer zu fahren, und ich konnte keine gute Pace
halten. Am Ende habe ich wieder ein paar Positionen verloren. Es war
sehr merkwürdig. Wir hatten einen guten Start ins Wochenende, aber
dann schwierige Rennen. Jetzt freue ich mich auf Misano, und will dort
wieder nach vorn kommen.“

Zahlen und Fakten.

Superpole.

Lufttemperatur: 14°, Streckentemperatur: 24°, Luftfeuchtigkeit: 48%,
Bedingungen: trocken.

Rennen 1.

Lufttemperatur: 16°, Streckentemperatur: 27°, Luftfeuchtigkeit: 43%,
Bedingungen: trocken, Runden: 22.

Schnellste Rennrunde: Toprak Razgatlioglu, Runde 10, 1:31,109 (neuer Rekord)

Superpole Race.

Lufttemperatur: 12°, Streckentemperatur: 22°, Luftfeuchtigkeit: 56%,
Bedingungen: trocken, Runden: 10.

Schnellste Rennrunde: Toprak Razgatlioglu, Runde 2, 1:30,201 (neuer Rekord)

Rennen 2.

Lufttemperatur: 14°, Streckentemperatur: 22°, Luftfeuchtigkeit: 51%,
Bedingungen: trocken, Runden: 22.

Schnellste Rennrunde: Toprak Razgatlioglu, Runde 2, 1:30,379

Aktueller Stand Fahrer-Weltmeisterschaft (R05/12, nach 15 von
36 Rennen).

Aktueller Stand Hersteller-Weltmeisterschaft (R05/12, nach 15
von 36 Rennen).