BMW M2 Racing absolviert letzten Härtetest – Drei BMW M Werksfahrer im Einsatz.

München. Der BMW M2 Racing absolviert bei den 24 Stunden auf
dem Nürburgring (GER) am 21./22. Juni 2025 mit prominenter
Fahrerbesetzung seinen letzten großen Härtetest vor Beginn der
Verkaufsphase. Die beiden Belgier Ugo de Wilde und Charles Weerts
sowie der von Beginn an in die Test- und Entwicklungsarbeit des
Fahrzeugs involvierte Jens Klingmann (GER) werden als BMW M
Werksfahrer Trio im Cockpit des neuen Einsteigerfahrzeugs von BMW M
Motorsport Platz nehmen. Dazu kommt der Nürburgring-erfahrene
Motorsport-Journalist Michael Bräutigam (GER). Das Fahrzeug wird von
FK Performance Motorsport eingesetzt.

Media Guide mit allen Informationen zum BMW M2 Racing:

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Der BMW M2 Racing hat bereits über 30.000 Testkilometer absolviert
und wird ab der Saison 2026 den BMW M Motorsport Kunden als perfektes
Einsteigerfahrzeug in den Rennsport zur Verfügung stehen. Bei seiner
letzten großen Bewährungsprobe tritt das Fahrzeug in der Klasse SP3T
an und wird von Fahrern und Team unter den extremen Bedingungen eines
Langstreckenrennens auf Herz und Nieren geprüft. Klingmann hat jeden
Entwicklungsschritt des BMW M2 Racing aktiv begleitet und großen
Anteil daran, dass das Fahrzeug nun bereit für den Verkaufsstart ist.
De Wilde hat seine Nordschleifen-Lizenz frisch erworben und wird seine
Premiere beim 24-Stunden-Rennen feiern. Weerts stand 2024 als Dritter
auf dem Gesamtpodium und tauscht diesmal das GT3-Cockpit gegen
wertvolle Testarbeit für BMW M Motorsport. Bräutigam ist bereits viele
Rennfahrzeuge gefahren und wird mit seiner Erfahrung einen
journalistischen Blick auf den BMW M2 Racing werfen. FK Performance
Motorsport hat den Einsatz des Fahrzeugs schon beim ersten Testrennen
2024 im Rahmen der Nürburgring Langstrecken-Serie betreut und wird
dies bei den Qualifiers und beim 24h-Rennen 2025 erneut tun. Bei den
Qualifiers am kommenden Wochenende werden sich Weerts, de Wilde und
Bräutigam am Steuer abwechseln, Klingmann stößt dann zum
24-Stunden-Rennen dazu.

Stimmen.

Björn Lellmann (Leiter Kundensport bei BMW M
Motorsport): „Mit dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring
endet die intensive Test- und Entwicklungsphase unseres neuen
Einsteigerfahrzeugs BMW M2 Racing. Ein letztes Mal werden unsere
Werksfahrer Daten und Eindrücke sammeln, die dabei helfen, unseren
Kunden ein möglichst optimal vorbereitetes Fahrzeug zu übergeben. Das
Langstreckenrennen in der Eifel ist der ultimative Härtetest. Ich
freue mich, dass wir auch den Medien die exklusive Gelegenheit geben
können, die Performance des Autos selbst zu erfahren.“

Ugo de Wilde: „Ich kann es kaum erwarten, dort zu
sein. Ich habe dieses Jahr meine Permit auf der Nordschleife gemacht
und ich liebe die Strecke wirklich. Sie ist ein unglaublicher Kurs,
und die Atmosphäre dort war schon bei der NLS fantastisch. Deshalb
freue ich mich umso mehr, das 24-Stunden-Rennen zu erleben und dort
mit dem brandneuen BMW M2 Racing anzutreten. Es ist wirklich spannend;
ich habe von Charles und den anderen Fahrern, die ihn schon testen
konnten, sehr gute Rückmeldungen gehört.“

Jens Klingmann: „Die 24 Stunden Nürburgring markieren
die finale, große Generalprobe für unseren BMW M2 Racing. Wir haben
eine lange und intensive Test- und Entwicklungsphase hinter uns und
wirklich viele Kilometer gesammelt. Jetzt freuen wir uns besonders
darauf, das Fahrzeug im Renneinsatz noch einmal auf Herz und Nieren zu
überprüfen, um die BMW M2 Racing dann optimal entwickelt an die Kunden
weiterreichen zu können. Ich denke, dass wir sehr gut aufgestellt
sind. Wir haben jedes Szenario aller Einsatzgebiete, ob auf der
Nordschleife, in anderen Meisterschaften oder bei Track Days,
durchgespielt. Im Rennbetrieb ist das natürlich noch einmal etwas
anderes. Man sieht zum Beispiel, wie die Fahrerwechsel klappen oder ob
softwareseitig alles final passt. Damit ist dies nochmal der letzte
große Test ehe die Produktion anläuft.“

Charles Weerts: „Ich kann es kaum erwarten, für ein
legendäres Rennen – die 24 Stunden – wieder auf der Nordschleife zu
sein. Ich hatte das Glück, im vergangenen Jahr zusammen mit Max Hesse
und Dan Harper im BMW M4 GT3 zu fahren, und wir wurden bei unserem
ersten gemeinsamen Anlauf direkt Dritte. Das ist definitiv eine schöne
Erinnerung. Dieses Jahr kommen wir mit einem anderen Ansatz und
anderen Zielen zurück. Ich werde mir das Cockpit mit Jens Klingmann,
Ugo de Wilde und Michael Bräutigam im neuen BMW M2 Racing teilen. Wir
werden unser Bestes geben, um das Auto optimal für BMW M Motorsport
und für den Kundeneinsatz ab 2026 weiterzuentwickeln. Ich bin sehr
gespannt, wie sich das Fahrzeug in der ‚Grünen Hölle‘ verhalten wird,
und kann es kaum erwarten, wieder dort zu sein.“