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Der Tasman Weekender ist eine koreanische Version eines Ford Ranger Raptor -Rivalen, als wäre es direkt aus einer übergroßen LEGO -Technik -Box. Derzeit ist der übermäßig eckige Pickup diese Woche bei der Seoul Mobility Show 2025 für Furore. Es ist ganz anders als das polarisierende Produktionsmodell, und wir sagen, dass Kia das Hauptdesignproblem angesprochen hat. Die Kotflügel sind jetzt käferfarben und lassen das Profil so viel besser aussehen. Natürlich hilft es auch, dass die Kotflügel in diesem Konzept -Lkw erheblich breiter sind. Der Weekender sitzt auf fleischigen 35-Zoll-BF-Goodrich-All-Terrain-Reifen und bietet einen besseren Annäherungswinkel, nachdem Kia die Ecken der vorderen Stoßfänger abgerüstet hat. Der abenteuerlustige Tasman bekommt auch eine Winde, fleischige Grabgriffe auf den B-Säulen und eine große Aufbewahrungsbox auf der Rückseite. Alles, was fehlt, ist ein Schnorchel, obwohl es als offizielles Zubehör für das Produktionsmodell erhältlich ist. Foto von: kia Eine weitere subtile Veränderung ist vorne, wo die Scheinwerfer nicht mehr an die Extremitäten des Körpers gedrückt werden. Das liegt zum Teil an den größeren Frontkotflügeln, aber Kia hat auch ein schwarzes Plastikverkleidungsstück hinzugefügt. Dieses funktionale Styling -Tweak verändert nicht nur die Proportionen. Es verringert auch das Risiko eines Schadensschadens während der Offroading. Aber selbst bei diesen Modifikationen ist der Tasman immer noch immens schrullig. Das Hebenswoche -Konzept ist ein Schritt in die richtige Richtung, und hoffentlich folgt eine Produktionsversion. Ein stärkerer Motor würde sinnvoll sein, obwohl der in Seoul gezeigte LKW den 2,2-Liter-Turbodiesel-Vierzylinder mit 207 PS und 325 Pfund-Fuß Drehmoment hatte. Einige Märkte erhalten außerdem einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit 277 PS und 311 lb-ft. Ein größerer V-6 wurde aufgrund strengerer Emissionsvorschriften ausgeschlossen, obwohl konkurrierende Marken Sechszylinder mittelgroße LKWs anbieten. Obwohl Kia -CEO Ho Sung Song sagt, dass das Unternehmen einen LKW für die USA ernsthaft „studiert“, wird es nicht der Tasman sein. Weitere Details zum Abholung werden morgen, dem 9. April, am Kias Investor Day bekannt gegeben. Foto von: kia

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